ニャンポコが乗っているバイクは…ＳＵＺＵＫＩ 隼 ０９モデル
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今年の１月２５日に納車した新車です♪
ニャンポコのバイク人生で初の新車。
今までのバイクは『旧車』かつ『レア車』ばかり
レア車…まぁ所謂『不人気車』なんですが…
どのバイクも一目惚れして大切に乗ってきました。
今までマイナーチェンジだった隼が０８年の時にフルモデルチェンジを遂げて、『白×赤』を見て…
良いなぁ～乗りたいなぁ～
と思ったのがきっかけ。
で、１年間ずっと考えました。
『本当に自分で乗れるだろうか？』と。
ようやく決心がついた時に０９年になり、マイナーチェンジをした隼は『白×青』に心ひかれました。
以前までのバイクは旧車でレア車だったのでカスタムパーツもなかったり、廃番になったりであまり出来なかった。
でも今回はＳＵＺＵＫＩのフラッグシップモデルで現行車！
じゃー…最高の隼にしていこう♪
って事で
『ニャンブサカスタムVol.5』
ＯＨＬＩＮＳSUZUKI GSX1300R HAYABUSA用リアショックアブソーバーType S46PR1C2LS
←外見はこんな感じ→
←フルカウルなので覗いたら見えます
← カッコイイ箱に入っていました →
←ＯＨＬＩＮＳ箱の中に純正リアショックを入れて保管ｗ
皆が『オーリンズは良いよぉ～』って言ったのは嘘じゃありませんでした。
超ヘッポコな私なんですが『私ってめっちゃ上達した？』って思うぐらい綺麗にカーブを不安なく曲がれるんです！！
しかも今までのスピードの１．５倍ＵＰのスピードで曲がってもへっちゃら！
まぁカーブ自体、思いっきり速度を落として曲がっていたので、オーリンズを付けてやっと人並みなスピードで曲がれています。
ＡＧＲＡＳアルミ削り出しバックステップKIT
はじめて乗った時にリアブレーキの位置が全く解らず『スカッ』って何度も空振りしたっけ（爆笑）
カウル部分が膝に当たって痛かったのでバックステップに交換して当たりが少なくなったので交換して正解でした♪
Ａ－ＴＥＣＨアッパーカウルインナー・ドライカーボン
← アッパーカウルインナードライカーボン →
大好きなＡ－ＴＥＣＨのカーボンまみれ(笑)
物凄く気に入っています♪
ニャンブサカスタム第５段階はこの３点をカスタマイズしました♪
さて、次は何をしよっかなぁ～♪
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